1.500 corredores de todas partes del mundo ya viven la adrenalina de la competencia. El fin de la mayor carrera de montaña de Sudamérica, declarada de Interés por la Secretaría de Turismo de la Nación, es unir simbólicamente la Argentina con Chile, a través de la Cordillera de los Andes.
Alegría, euforia y emoción, todo eso se vio reflejado en cada uno de los 1500 corredores llegados de 23 naciones, durante la acreditación de EL CRUCE COLUMBIA, uno de los eventos deportivos más importantes del mundo, cuyo objetivo es unir simbólicamente la Argentina con Chile, a través de la cordillera de los Andes. El lugar elegido para el retiro de kits fue la Escuela Nº 5 de San Martín de los Andes donde, además, se llevó a cabo la charla técnica a cargo de Sebastián Tagle, director de la competencia.
“El Club de Corredores organiza más de 80 carreras durante todo el año, pero EL CRUCE COLUMBIA es nuestra carrera más importante. Esta competencia tiene una logística que no tiene ninguna otra en el mundo, con un recorrido único, que tenía pensado desde hace muchos años, pero que jamás imaginé que podía concretarlo. Hoy, durante el día y la noche, más de 400 personas están trabajando para llevar a cabo este evento”, comentó Tagle, durante la charla técnica.
El jueves 2 de febrero, desde las 4am hasta las 12hs, los competidores partirán en transfers desde San Martin de los Andes hasta Pirehueico. “Este recorrido parece un viaje turístico, va por un camino de ripio que bordea el lago Lácar, pasa por la aduana Hua-Hum y llega hasta Puerto Pirehueico. Desde este punto, abordarán la barcaza para navegar el lago Pirehueico, hasta llegar al Camp 1 ubicado a orillas del río Fuy. En plena montaña, ya comenzarán a vivir la camaradería entre los participantes, llegados de todas partes del mundo, y la adrenalina a la espera de la largada”, comentó el director de la carrera.
La largada general de EL CRUCE COLUMBIA será el viernes 3, desde Puerto Fuy, a partir de las 8:30 hs. En esta etapa, la distancia a recorrer será de 34.7 kilómetros, mientras que los primeros 15kms serán en ascenso, donde hasta subir caminando será desgastante. Este día será el de más desnivel, ya que incluye al volcán Mocho, un gigante dormido rodeado de múltiples lagos, que los protagonistas de esta aventura tendrán la suerte de recorrer, llegando hasta los 2.133 msnm de su cono volcánico. "En esta undécima edición, y como siempre, la seguridad de los corredores es prioritaria para la organización. Un equipo especializado de guías de montaña expertos en rescate, trabajará junto a la organización durante los tres días de la competencia. Sin embargo, la carrera empieza desde ahora. Van a sentir calor, se van a mojar, se van a cansar, van a disfrutar de los campamentos... y todo eso es parte de El Cruce Columbia”, afirmó Tagle durante la charla técnica.
La organización técnica de EL CRUCE COLUMBIA está a cargo de Club de Corredores - empresa con más de 15 años de experiencia en la organización de competencias de calle y aventuras - cuyo objetivo principal es garantizar la seguridad a lo largo de todo el circuito. Para lograrlo, cuenta con un equipo formado por expertos guías de montañas, médicos preparados exclusivamente para este tipo de travesías y un amplio grupo de rescate, con helicóptero incluido. Es valioso destacar la dedicación y el apoyo de las autoridades chilenas y argentinas, para que este evento sea el más importante de Sudamérica y asegurar el éxito en cada edición.
HISTORIA
EL CRUCE COLUMBIA nació en el 2002 en el con el objetivo de unir la Argentina con Chile cruzando la Cordillera de los Andes durante 3 días. Fue la primera competencia de aventura que reunió a más de 300 participantes con el objetivo de llegar a otro país, atravesando montañas y compartiendo los más grandes campamentos que hayan albergado. Inmediatamente este desafío se convirtió en la mayor aventura del año, en la carrera que todo corredor de aventura sueña con enfrentar.
En 2002 la largada se realizó desde Penitentes, en la Provincia de Mendoza, hasta Portillo, en Chile cruzando por el Paso Cristo Redentor. Un año después se llevó a cabo desde Villa Pehuenia a Icalma, por el paso Icalma. En el 2004, largaron desde la ciudad de Pucón en Chile, hasta la base del volcán Lanín en Neuquén, Argentina, cruzando por el Paso Tromen. Al año siguiente, la largada fue desde Playa Bonita en Villa Lolog, Neuquén, hasta Puerto Pirihueico en Chile, cruzando por el Paso Hua-Hum y en el 2006 desde el Cerro Bayo en Villa La Angostura, cruzando por el paso Cardenal Samoré. En el 2007 fue desde Trevelín hasta el paso Futaleufú en la ciudad de Futaleufú, mientras que en el 2008 la largada fue desde la base del Cerro Catedral Bariloche hasta el Paso Pérez Rosales. En el 2009, el gran desafío comenzó en San Martín de los Andes y finalizó el paso Chileno Tromen o Mamuil Malal. En 2010 – una edición caracterizada por haber sido una de las más difíciles dadas las malas condiciones climáticas reinantes - el Cruce largó desde Lago Escondido, en Bariloche, hasta el El Paso el Manso o Paso el León, en Chile; mientras que en el 2011 el paso atravesado fue Icalma, recorriendo Moquehue, Rucachoroi y Ñorquinco.
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