Un Presidente que se comporta como analista y "casualmente" se olvida que es el que manda

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El Paro en Aeroparque a escandalizado a mas de uno y sin querer se han sumado al juego del gobierno, esto es dirigir el debate y el razonamiento a lo que no es importante. Antes de dirigir la opinión a lo central, vamos a enmarcar la situación que hemos visto y muchos han sufrido en esa terminal aérea y sus repercusiónes en otras como la nuestra.-

Y se enoja... y declama por la supuesta pérdida de 200 millones en Aerolíneas, sin embargo nada dice ni lo escandaliza que uno de sus amigos y funcionario haya rifado alegremente 15 mil millones prestados, en la timba de la crisis planificada del dolar.... n que haya llevado la deuda argentina a límites jamás vistos ni pensados por ningún gobierno...

Los gremios aeronáuticos hace 2 meses se vienen sentando a negociar con el gobierno nacional representado en las autoridades designadas para la conducción de la empresa.

El problema es que los directivos de la empresa quieren hablar de paritarias en Marzo del 2019, CUANDO VENCIERON en Septiembre del 2018, sin que les interese ni se preocupan de lo que pierden los empleados en esos meses de diferencia con una inflación galopante e incontrolable.

Además no pagaron la cláusula gatillo firmada y pactada en el 2017 con el gobierno y avalada y firmada por el Ministerio de Trabajo de la Nación.

Si no fueran al paro ¿quién cree que los atenderían y atendería sus reclamos si el comportamiento (sino la orden) es el de no escuchar ni solucionarle el problema a nadie? Claro que la gente se ha perjudicado pero ¿que alternativa que sirva al reclamo se puede implementar sin molestar a los pasajeros? Si éstos viajan no hay problema, si no hay problema no hay solución y todo sigue igual ¿o no?

No son los gremios aeronáuticos los malos de la película, porque es la empresa la que les debe parte del sueldo de octubre, es la empresa la que no oferta nada en paritarias, es la empresa la que les saca puntos convencionales, es la empresa la que hace meses no hace los aportes al Anses.

A ello debe sumarse que es éste gobierno el que por ejemplo no estableció un precio diferencial del combustible aéreo, para la empresa de bandera nacional ayudándola como en cualquier otro país, no a bajar precios sino a consolidar ganancias con los vuelos, porque es este gobierno el que quiere privatizar Aerolineas, es este gobierno el que levanta rutas internacionales muy importantes y superavitarias como la de Barcelona y amenaza con seguir levantando rutas internacionales.-

NO NOS DEBEMOS DEJAR ENGAÑAR

Para aumentar el malestar de los ciudadanos (que el gobierno no suele nombrar, ni como vecinos, ni argentinos, sino como "gente" lo que habla de sus visiónes sobre el pueblo) difunde un par de los mayores sueldos de pilotos por ejemplo, pero no difunde los de los directores que el gobierno nombró y son en todos los casos vergonzantemente mayores sin la responsabilidad de transportar vidas humanas como aquellos.-

Desde los sindicatos involucrados, recordaron que "Somos empleados orgullosos de nuestro trabajo, con pasión por lo que hacemos, a los que también les afecta la suba del petróleo, del gas, la luz, la obra social, la inflación y su salario quedó congelado por esas maniobras del gobierno.-

"Somos familias que tenemos la camiseta puesta ... y la vamos a defender con uñas y dientes" aseguraron. Pero es tan burdo, indignante y lesivo a la independencia nacional lo que se trata de establecer por el flamante ingeniero analista que fue electo para presidir, para ser presidente y se olvida de ello, salvo para los lunch, que ni siquiera recurre a google que hay otros aspectos que señalar y no sabe o no quiere saber o se hace...:

Las demás líneas aéreas que funcionan en la llamada revolución de los aviones .. SI DEPENDEN DEL ESTADO ARGENTINO y de sus ciudadanos. Por ejemplo:

La gobernación de CORDOBA subsidia a FLY BONDI y a NORWEGIAN, por cada puesto de trabajo el Estado local paga por dos años el 20 por ciento del sueldo básico más un adicional de cuatro mil pesos por puesto para capacitación.

Ademas le baja el 50 por ciento de la alícuota de Ingresos Brutos sobre la venta de pasajes por tres años, y una reducción del 25 por ciento durante dos años más.

La gobernación de TUCUMÁN por su parte SUBSIDIA A AVIANCA, le garantiza la ocupación del 65% de sus vuelos, o sea que lo que no se vende para llegar a ese porcentaje lo paga el gobierno de Tucumán.-

Estas Aerolineas no son de bandera y por lo tanto no deberían estar subsidiadas por el estado argentino, tal vez si no se pusiera Plata de los ciudadanos argentinos en estas empresas (una ligada al Ministro Dietrich y otra a Macair) la plata alcanzaría en AEROLINEAS sin que Dujovne tenga que girar Plata para pagar los salarios.

Pero hay más. ¿Quien gobierna? Si las estadías en Roma son de 72 hs mientras otras aerlíneas sólo abonan 48 hs. o si todavía se dispone permanentemente de una butaca en primera para pilotos y navegantes con derecho a usarse familiarmente cuando se quiera o si la planta aún es demasiado grande (suponiendo que lo sea) sólo hay que modificar la ley de la línea de bandera.-

¿Y quien lo debe hacer... quien lo puede hacer.... quién puede legislar que el combustible aeronáutico cueste el 50 % para la línea de bandera y aplastar el principal costo que tiene... quien busca votos para cualquier destrucción de los derechos argentinos y no invierte tiempo en buscar los votos para cambiar esta ley por ejemplo?.... EL GOBIERNO NACIONAL... ¿y entonces analista?

¿No es tiempo de dejar de hablar, analizar, ponerse en el lugar de los que critican y no de los que hacen?... Si cree que no, sáquese la careta y anuncie que su intención es entregar Aerolíneas y dejar al país sin su línea de bandera.... para cumplir con quien sea que lo haya comprometido ¿no?

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Roberto Sosa Lukman, Periodista, Martillero Público Nacional, Profesor de Cs Sociales, Editor de www.barilochedigital.com y Conductor y Productor de EL CATALEJO Te Ve, Programa de Periodismo Político que se difunde simultáneamente en ambos Video-cables de San Carlos de Bariloche desde el primer jueves de Febrero de 2006. Bartolome Mitre 125 - Of. 122 / sosalukman@gmail.com - San Carlos de Bariloche, Provincia de Rio Negro, República Argentina.-

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