El Gobierno nacional confirmó que el cruce internacional que conecta Neuquén con Chile formará parte del plan de concesión de centros de frontera. La medida apunta a incorporar inversiones privadas para mejorar la infraestructura, mientras los controles migratorios y aduaneros seguirán bajo control del Estado.

La administración de Javier Milei confirmó que en 2026 avanzará con la concesión de varios centros de frontera del país, entre los que se encuentra el paso Cardenal Samoré, que une Villa La Angostura con Chile y es uno de los cruces internacionales más utilizados de la Patagonia.

La decisión forma parte de un esquema de gestión que comenzó a implementarse en 2025 y que ya tuvo su primer antecedente en el paso Paso de los Libres, en Corrientes, que conecta con Brasil.

El anuncio fue realizado por el jefe de Gabinete, Manuel Adorni, durante una conferencia de prensa en la que detalló que el plan de concesiones continuará el próximo año con seis centros estratégicos. Además de Cardenal Samoré, el listado incluye Paso de los Libres, Iguazú, Posadas, Concordia y Santo Tomé.

Según explicó el funcionario, el objetivo es habilitar la participación de capitales privados para modernizar la infraestructura de los complejos fronterizos. “La concesión permite que el sector privado invierta en mejoras edilicias y servicios, a cambio de un canon para el Estado nacional”, señaló Adorni.

Desde el Ejecutivo aclararon que, pese a la incorporación de privados, las tareas de control seguirán bajo responsabilidad estatal. Organismos como Aduana, Migraciones, Senasa y fuerzas de seguridad continuarán operando normalmente en los pasos internacionales.

El modelo apunta a optimizar el funcionamiento de los cruces y mejorar la experiencia de quienes los utilizan, tanto turistas como transportistas y operadores logísticos.

En el caso del paso Cardenal Samoré, la posibilidad de concesión ya había sido anticipada meses atrás por el gobernador de Neuquén, Rolando Figueroa, durante el Comité de Integración de Los Lagos. El cruce conecta la Ruta Nacional 231 con el corredor chileno Osorno–Puyehue y, en temporada alta, registra un tránsito de hasta 4.500 personas diarias, según datos oficiales.

El antecedente más reciente es el Complejo Terminal de Cargas de Paso de los Libres, donde ya se implementó el nuevo esquema y se realizan tareas de almacenamiento, carga, descarga y gestión aduanera en uno de los puntos fronterizos más transitados del país.