Con el hormigonado de los últimos tramos, los reductores elevados de 9 de Julio y Mitre y Segundo Sombra entran en su etapa final antes de quedar totalmente habilitados, con el objetivo de brindar mayor seguridad a conductores y peatones.

La Municipalidad de San Carlos de Bariloche completó este martes el hormigonado del último tramo de los reductores elevados de velocidad ubicados en la intersección de 9 de Julio y Mitre y sobre Segundo Sombra al 1700. Las intervenciones fueron ejecutadas por la cuadrilla municipal de bacheo y apuntan a mejorar la seguridad vial y peatonal en dos sectores donde se habían registrado distintos accidentes.

Los trabajos se realizaron por etapas, con tres paños diferentes en cada reductor, para mantener habilitada parte de la calzada y permitir la circulación vehicular mientras se desarrollaban las tareas. Este martes se concretó el llenado del último tramo, con hormigón H30, acelerante de fragüe y anticongelante.

La Municipalidad de San Carlos de Bariloche completó este martes el hormigonado del último tramo de los reductores elevados de velocidad ubicados en la intersección de 9 de Julio y Mitre y sobre Segundo Sombra al 1700. Las intervenciones fueron ejecutadas por la cuadrilla municipal de bacheo y apuntan a mejorar la seguridad vial y peatonal en dos sectores donde se habían registrado distintos accidentes.

Los trabajos se realizaron por etapas, con tres paños diferentes en cada reductor, para mantener habilitada parte de la calzada y permitir la circulación vehicular mientras se desarrollaban las tareas. Este martes se concretó el llenado del último tramo, con hormigón H30, acelerante de fragüe y anticongelante.

Para esta última jornada se utilizaron en total 8 metros cúbicos de hormigón entre ambas intervenciones. Una vez finalizado el fraguado correspondiente, se prevé que hacia fines de la próxima semana los dos reductores puedan quedar completamente habilitados al tránsito.

Tanto el dispositivo ubicado en 9 de Julio y Mitre como el de Segundo Sombra funcionan además como pasos peatonales elevados, al quedar a nivel de vereda. De esta manera, además de obligar a reducir la velocidad de los vehículos, permiten generar cruces más seguros para quienes se desplazan a pie.

En Segundo Sombra, la obra se complementó además con la nueva vereda y el cordón cuneta construidos recientemente por el Municipio. En total, se ejecutaron 95 metros lineales de vereda y la misma extensión de cordón cuneta, conformando un recorrido más definido para los peatones de ese sector.

Estas intervenciones surgieron también a partir de pedidos planteados por vecinos, con el objetivo de reducir la velocidad de circulación y brindar mayor seguridad en puntos donde se habían registrado accidentes y existía preocupación por el tránsito vehicular.