El Ejército Argentino finalizó este viernes por la tarde la instalación de la estructura sobre el río Manso, luego de que la crecida extraordinaria provocara el colapso del antiguo puente de madera. El Directorio de la APN ordenó las evaluaciones técnicas y realizó diversas gestiones al más alto nivel del Gobierno Nacional, con el apoyo permanente de la Jefatura de Gabinete y de la Vice jefatura de Gabinete y el Ministerio de Defensa, para avanzar en una pronta solución que permita restablecer el paso vehicular en el sector afectado.

El Batallón de Ingenieros de Montaña 6, con asiento en la ciudad de Neuquén, tuvo a su cargo el montaje de la estructura, con personal especializado. Los trabajos comenzaron el jueves y finalizaron el sábado, con la participación de aproximadamente 60 personas entre efectivos del Ejército y personal del Parque Nacional entre guardaparques, brigadistas y agentes del Departamento de Infraestructura y Logística.

Por su parte, el Parque Nacional aportó maquinaria vial, insumos y recursos logísticos, elementos de seguridad y la cartelería de señalización correspondiente para garantizar una circulación ordenada y segura.

El nuevo puente Bailey tiene una longitud de 30,50 metros, una trocha útil de 3,23 metros y una capacidad máxima de 30 toneladas. La circulación estará habilitada para un solo vehículo por vez, a una velocidad máxima de 20 km/h, respetando estrictamente la señalización instalada en el sector.

Se recuperó el acceso vehicular a Pampa Linda y Cerro Tronador, mientras se avanza en las gestiones para concretar una solución definitiva para el sector. Por ello, en paralelo, se está desarrollando el pliego de licitación que contemple la reparación del puente dañado.