De acuerdo a información de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) en 23 provincias argentinas el transporte de cargas registra dificultades, de distinto grado, para abastecerse de combustible.

Las pérdidas que esta escasez de combustible pueden generar, son millonarias, como consecuencia de la discontinuidad de la logística en el transporte de personas y bienes, la disminución de las frecuencias en el servicio de transporte de pasajeros, del traslado de bienes en general y en particular aquellos productos que requieren la conservación de la cadena de frío durante su distribución, la afectación a las tareas agropecuarias.

“Es indispensable que las autoridades nacionales adopten nuevas decisiones y acciones urgentes que permitan atender eficazmente los objetivos de la política hidrocarburífera, la sostenibilidad del autoabastecimiento a corto y mediano plazo, que aseguren la comercialización de combustibles a precios oficiales razonables y controlados, que garanticen el abastecimiento de este insumo primario, para el sostenimiento del servicio del transporte en general, vital para la distribución de bienes y la cadena productiva, para el agro, la industria y el consumo particular” afirmó la legisladora Marcela Ávila.

En relación a la gravedad de lo expuesto, la Legislatura rionegrina aprobó la iniciativa de Ávila que eleva al “Poder Ejecutivo Nacional, la preocupación ante la persistente escasez de combustible en el territorio nacional y la necesidad de adoptar nuevas decisiones y acciones urgentes que permitan el abastecimiento y comercialización de combustibles a precios oficiales razonables y controlados en todo el país”.